รถสตาร์ทติดยากมากครับ

[Thatchai]

Soluna มุมส้ม Auto ติดแก๊สระบบดูด
-   อาการเริ่มต้นเดือน มิ.ย. วันเสาร์ ที่ 1  ตอนเช้าจะไปธุระ สตาร์ทรถนับสิบครั้ง กว่าจะติด
หน้าปัทม์ไฟขึ้นทุกดวงเวลาสตาร์ท เสียงเครื่องเวลาสตาร์ทปกติ แต่ไม่ติด ลองสลับน้ำมันกับแก๊สไปมา
นับสิบครั้ง(กลัวไฟหมดด้วย) สุดท้ายติดครับ แต่ไปติดที่แก็ส(มารู้ตอนหลัง) ลองสลับไปน้ำมันก็ใช้ได้ (เล่นเอามึน)
-   วันพฤหัสฯ ที่ 6 มิ.ย. ลองสตาร์ทเครื่องดู ครั้งเดียวติด เบาใจหน่อย ไม่ได้เอารถไปทำงาน
-   วันเสาร์ที่ 8 มิ.ย. จะไปธุระสตาร์ทรถไม่ติด(อาการเดิมมาหลอนอีกแล้ว) วันนี้สตาร์ทนับสิบครั้งก็ไม่ติดครับ
สุดท้ายต้องเรียกช่างครับ ช่างมาเช็คไฟที่หัวเทียน ไฟไม่มาครับ ช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่จานจ่าย
ช่างถอดจานจ่ายออกมา มีน้ำมันเครื่องซึมเข้าไปที่จานจ่ายด้วย ช่างบอกเป็นสาเหตุทำให้จานจ่ายเสีย (ถ้าเปลี่ยนประมาณ สามพันกว่าบาท)
ช่างถอดจานจ่ายเอาไปลองกับรถที่อู่ กับ Soluna หยดน้ำ ช่างโทรมาบอกว่าจานจ่ายไม่เสีย ไฟออกดีด้วย
ช่างกลับมาเอาจานจ่ายมาคืน แล้วถอดกล่อง ECU ไปลอง ช่างโทรมาบอกว่ากล่องใช้ได้ (พอดีไปซื้อของที่ห้าง)
ช่างกลับมาไล่สายไฟให้ แล้วใส่ทุกอย่างกลับคืน แล้วสตาร์ทรถ ปรากฏว่ารถติด ช่างสรุปว่าน่าจะเป็นที่กล่อง
เริ่มเสื่อมแล้ว ช่างบอกถ้าเปลี่ยนของมือสอง ประมาณ 3,500 บาท แต่หายากหน่อย เราบอกเอาไว้ก่อนกำลังเก็บเงิน
เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง  ช่างลองเอากล่องลองไปเทียบหาแล้ว แต่หาไม่ได้ครับ

-   ไม่ทราบอาการเหล่านี้มีสาเหตุมาจากอะไรได้บ้างครับ
-   จานจ่ายราคานี้หรือเปล่า
-   กล่อง ECU มือสองราคานี้หรือเปล่า หาได้ที่ไหนได้บ้างครับ

                                     ขอบคุณครับ

[aekky]

คือต้องบอกว่ารถรุ่นนี้อายุก็เริ่มมากขึ้นแล้ว โดยส่วนตัวผมว่ากล่องเสียเนี่ยมันก็มีโอกาส แต่จะเป็นจุดสุดท้ายที่มาวิเคราะห์ปัญหากัน(ถ้าไม่โดนน้ำนะครับ) แล้วส่วนจานจ่ายเนี่ยลองถอดไปหาเทียบของที่เชียงกงเลยเดินเหนื่อยหน่อย แต่ผมว่ามี ราคาประมาณพัน+- อีกอย่างลองเช็คระบบจุดระเบิดดูก่อนครับ เปลี่ยนจากราคาน้อยๆค่อยเพิ่มไปมากๆดีกว่า ปล.ถ้าเปลี่ยนแล้วยังไม่ใช่ก็ถือโอกาสเปลี่ยนซะเลยก็ดีนะครับ

[seasanak]

ผมเคยเป็นอยู่พักหนึ่ง แบบว่าสต๊าทติดบ้าง ไม่ติดบ้าง พอติดแล้วก้วิ่งได้ปกติทั้งแก๊ส และ น้ำมัน  นึกว่ากรองเบ็นซินตันก็เปลี่ยนกรอง - ไม่ดีขึ้น ก็เลยเปลี่ยนปั๊มติ๊ก ตอนนี้ปกติแล้ว ครับ

[Thatchai]

ขอบคุณครับ ท่าน aekky และท่าน seasanak

อาการนี้จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อไม่ได้ขับสัก 2-3 วันครับ จะมีอาการสตาร์ทติดยาก
ล่าสุด วันเสาร์ที่ 15 ตอนเช้ามีอาการอีกแล้ว สตาร์ทน้ำมันลากยาว 3 ครั้งไม่ติด
ลองสตาร์ทแก๊ส 3 ครั้งยังไม่ติด กลับไปสตาร์ทน้ำมันอีก 2 ครั้งไม่ติด แล้วกลับ
มาสตาร์ทแก๊สติดครับ ลองเร่งเครื่องนิดหน่อยแล้วสับเป็นน้ำมัน เครื่องกลับดับ
เลยสตาร์ทแก๊สแล้วลองวิ่งแล้วสลับกลับมาเป็นน้ำมัน ไม่มีปัญหาเครื่องดับ
อาการเหล่านี้จะไม่เกิดขึ้นถ้าใช้รถทุกวัน หรือวันเว้นวันครับ

ตอนนี้กำลังมองไปที่
1. ปั๊มติ๊ก
2. กรองเบ็นซิน

ขอคำแนะนำด้วยครับ

                                           ขอบคุณครับ

[watJZ]

   เช็ค Relay ที่กล่องไฟในห้องเครื่อง  ทุกตัวด้วยครับ  บางตัวอาจเสื่อม

[Thatchai]

ครับ  ลืมบอกไปก่อนหน้านี้ไม่นาน เคยไปซ่อม
1. ไดชาร์จ (เวลาสตาร์ทไฟที่หน้าปัทม์ไม่ขึ้น เช็คแล้วหลอดไม่ขาด) มีอาการประมาณ 2 อาทิตย์ก่อนที่คลัชคอมฯ เริ่มมีอาการ
2. คลัชคอมแอร์ (คลัชคอมฯ ไม่ทำงาน ก่อนหน้านี้ทำบ้างไม่ทำบ้าง)
3. ซ่อมพัดลมแอร์ (รู้ตอนที่เข้าร้านได)

เมื่อช่างซ่อมแล้ว ได้มีการเปลี่ยน Relay คลัชคอมฯ ด้วยครับ และปรับรอบเดินเบาให้ดีขึ้น
ผมไม่แน่ใจว่าการที่ช่างไปปรับตั้งรอบเดินเบาจะมีผลกับการสตาร์ทหรือเปล่าครับ