DIY : ติดตั้งไมล์ขาวตัวนอก ด้วยตัวเอง

[anek44]

สอบถามหน่อยครับ



จากรูปที่ชี้อะครับ เป็นไฟสัญลักษณ์อะไรครับ

และเมื่อรู้ขั้วไฟจากไมล์เก่าแล้ว ข้ัวของไมล์ใหม่ จะรู้ได้ยังไงครับ ว่าขั้วไหน เป็นอะไร ???

 
    รูปที่ชี้เป็นสัญลักษณ์ แคทตาไลติกครับ น้องโซเราไม่ได้ใช้ครับ แต่มีประโยชน์ผมใช้เอาไปต่อยอดทำปุ่มสตาร์ทครับ ตามกระทู้นี้ครับ
      http://www.soluna-club.com/index.php?topic=30758.0

    ส่วนไมล์ใหม่ต้องไล่สายเอาครับ ดูที่ลายสายไฟด้านหลังครับ ไล่เทียบกับไมล์เก่าครับ

[kzytui]

^
^
อ๋อ ไฟแคท  :)
แต่ของโซลูน่าเราไม่มีไฟแคท คุณอเนก ต่อไฟมาจากจุดไหนอะครับ แล้วเครื่องติดแล้วมันดับเองหรือครับ ใช้สายที่มาจากแบตคล่อมหรือเปล่าครับ

เดี๋ยวลองไล่ดูครับ สงสัยยังไงเดี๋ยวมาถามอีกครับ
ขอบคุณครับ

[anek44]

^
^
อ๋อ ไฟแคท  :)
แต่ของโซลูน่าเราไม่มีไฟแคท คุณอเนก ต่อไฟมาจากจุดไหนอะครับ แล้วเครื่องติดแล้วมันดับเองหรือครับ ใช้สายที่มาจากแบตคล่อมหรือเปล่าครับ
เดี๋ยวลองไล่ดูครับ สงสัยยังไงเดี๋ยวมาถามอีกครับ
ขอบคุณครับ

   สัญญาณไฟแคทไม่ต้องยุ่งเลยครับให้ลอยสายไว้ได้เลยและหลอดไฟนี้มันจะติดเองเมื่อบิดกุญแจไปที่ ON ตอนที่ผมทำปุ่มสตาร์ทก็เอาสายไปต่อที่ขั้วหลอดนี่โดยตรงครับเอาไฟออกมาไปเข้าวงจรสตาร์ทครับ

[Adolescent_first]

เยี่ยมเลยครับพี่ รบกวน ขอแบบละเอียดทางเมล์ ด้วยครับ ขอบคุณครับ mabin_first@hotmail.com

[anek44]

  ดีครับทุกท่าน
 
    มาอัพการต่อสายไฟ วงจร ABS ให้ครับ ตามรูปหน้า 1 ครับ

    อย่างไรถ้ามีโอกาสได้ไมล์นอกรุ่นอื่นๆ จะเอามาไล่สายและลงอัพให้อีกทีครับ 

[pride fc]

รบกวนขอไฟล์หน่อยนะครับคุณอเนก พอดีไมล์หยดน้ำผมเริ่มงอแงแล้ว และเคยได้ไมล์หน้าดำเข็มเหลือง( ไม่มีตำแหน่งบอกเกียร์auto) หน้าตาเหมือนของหยดน้ำทุกอย่าง แต่พอมาเทียบกับต้วติดรถ ตัวปลั๊กใส่กันไม่ได้ (เก่ามี 2 ปลั๊ก ส่วนใหม่มี 3 ปลั๊ก) เลยว่าจะลองไล่ดู (อยากเป็นช่างกับเขาบ้าง 555)  แต่มีคำถามๆ ครับ
1. เวลาเราเช็คตำแหน่งไมล์ เราใช้ไฟบวก หรือ ไฟลบครับ (กรณีเราต่อไฟจากแบตเตอรี่)
2. ถ้าต่อผิดมันจะช๊อตหรือเปล่า (ทำให้ไมล์เสียหรือเปล่าครับ)
3. ไมล์ตัวใหม่หน้าดำ ไม่มีสายไฟมาให้ มีแต่ socket มา เราสามารถเอา pin มาใส่ในsocket ได้หรือเปล่า (ทำยังไงครับ)
รบกวนด้วยครับ มือใหม่อยากเป็นช่าง  ขอข้อมูลมาที่ noompowderplus@gmail.com                                       THKS

[pride fc]

ดีครับทุกคน
   หลังจากที่อาทิตย์ที่แล้วไปสอยไมล์ขาวกะคุณแบงค์มา และได้มีโอกาสลองนั่งรถคุณแบงค์ด้วย สุดยอดครับ หนึบและปี๊ดจิงรถคุณแบงค์นี่  :)
 เริ่มเลยแล้วกัน
   1. ไล่วงจรทั้งไมล์ตัวเก่าและตัวใหม่ครับ ให้รู้ว่าสายไหนคืออะไร (เล่นซะไปสามวันกว่าจะไล่สายจบ ) ไมล์ตัวเก่าผมมีวงจร ABS ด้วยทำให้ต้องถอดมันออกมาต่อข้างนอกรวมกะไมล์ตัวใหม่
   2. ถอดไมล์ตัวเก่าออกมาครับตัดสายที่คอนเน็คเตอร์ตัวเก่าทีละเส้น แล้วก็ต่อสายไฟให้ตรงกับคอนเน็คเตอร์ไมล์ตัวใหม่ครับ ทำทีละเส้นนะครับ กันพลาด
   3. เอาเทบพันสายไฟ เก็บสายไฟให้เรียบร้อย ครับ
   4. ใส่ไมล์ตัวใหม่เข้าไปครับ เทสดูใช้ได้ครับ
      
     จากรูปจะเห็นสายลอยไว้อยู่ 4-5 เส้นเป็นไฟบอกตำแหน่งเกียร์ครับ เดวหาคอนเน็คเตอร์มาก่อนค่อยมาต่ออีกทีครับ
  

ช่วยตอบด้วยนะครับ  (กระทู้ก่อนหน้าครับ)

[anek44]

รบกวนขอไฟล์หน่อยนะครับคุณอเนก พอดีไมล์หยดน้ำผมเริ่มงอแงแล้ว และเคยได้ไมล์หน้าดำเข็มเหลือง( ไม่มีตำแหน่งบอกเกียร์auto) หน้าตาเหมือนของหยดน้ำทุกอย่าง แต่พอมาเทียบกับต้วติดรถ ตัวปลั๊กใส่กันไม่ได้ (เก่ามี 2 ปลั๊ก ส่วนใหม่มี 3 ปลั๊ก) เลยว่าจะลองไล่ดู (อยากเป็นช่างกับเขาบ้าง 555)  แต่มีคำถามๆ ครับ
1. เวลาเราเช็คตำแหน่งไมล์ เราใช้ไฟบวก หรือ ไฟลบครับ (กรณีเราต่อไฟจากแบตเตอรี่)
2. ถ้าต่อผิดมันจะช๊อตหรือเปล่า (ทำให้ไมล์เสียหรือเปล่าครับ)
3. ไมล์ตัวใหม่หน้าดำ ไม่มีสายไฟมาให้ มีแต่ socket มา เราสามารถเอา pin มาใส่ในsocket ได้หรือเปล่า (ทำยังไงครับ)
รบกวนด้วยครับ มือใหม่อยากเป็นช่าง  ขอข้อมูลมาที่ noompowderplus@gmail.com                                       THKS

   ตอบครับ
    1. ใช้สายตาไล่ลายวงจรหลังไมล์ตัวใหม่ เปรียบเที่ยบกับไมล์ตัวเดิมที่ผมไล่ไว้ให้แล้วครับ ในกระทู้หน้าแรก
    2. ต่อผิดมีโอกาสช๊อตได้ครับ ถ้าเอาไฟ+ ต่อลงกราวด์
    3. สามารถเอาสายและ Pin ของเก่า มาใส่กับไมล์ตัวใหม่ได้ครับ ถ้าไม่อยากตัดต่อสาย วิธีการแกะ socket ให้ ลองเอาsocket ที่ไม่มีสายมาลองแกะดูครับ
   

[pride fc]

รบกวนขอไฟล์หน่อยนะครับคุณอเนก พอดีไมล์หยดน้ำผมเริ่มงอแงแล้ว และเคยได้ไมล์หน้าดำเข็มเหลือง( ไม่มีตำแหน่งบอกเกียร์auto) หน้าตาเหมือนของหยดน้ำทุกอย่าง แต่พอมาเทียบกับต้วติดรถ ตัวปลั๊กใส่กันไม่ได้ (เก่ามี 2 ปลั๊ก ส่วนใหม่มี 3 ปลั๊ก) เลยว่าจะลองไล่ดู (อยากเป็นช่างกับเขาบ้าง 555)  แต่มีคำถามๆ ครับ
1. เวลาเราเช็คตำแหน่งไมล์ เราใช้ไฟบวก หรือ ไฟลบครับ (กรณีเราต่อไฟจากแบตเตอรี่)
2. ถ้าต่อผิดมันจะช๊อตหรือเปล่า (ทำให้ไมล์เสียหรือเปล่าครับ)
3. ไมล์ตัวใหม่หน้าดำ ไม่มีสายไฟมาให้ มีแต่ socket มา เราสามารถเอา pin มาใส่ในsocket ได้หรือเปล่า (ทำยังไงครับ)
รบกวนด้วยครับ มือใหม่อยากเป็นช่าง  ขอข้อมูลมาที่ noompowderplus@gmail.com                                       THKS

   ตอบครับ
    1. ใช้สายตาไล่ลายวงจรหลังไมล์ตัวใหม่ เปรียบเที่ยบกับไมล์ตัวเดิมที่ผมไล่ไว้ให้แล้วครับ ในกระทู้หน้าแรก
    2. ต่อผิดมีโอกาสช๊อตได้ครับ ถ้าเอาไฟ+ ต่อลงกราวด์
    3. สามารถเอาสายและ Pin ของเก่า มาใส่กับไมล์ตัวใหม่ได้ครับ ถ้าไม่อยากตัดต่อสาย วิธีการแกะ socket ให้ ลองเอาsocket ที่ไม่มีสายมาลองแกะดูครับ
   

คุณอเนกถ้าไม่รบกวนผมขอไฟล์ ของไมล์หน้าแรก และตัวหน้าขาวได้ไหมครับ เหมือนที่ส่งให้ท่านอื่น ๆ อยากได้แบบชัด ๆ ครับ ขอบุคณมากครับ

[pride fc]

วันนี้ลองไล่ดู ติดปัญหาสัญญาณ IG-  ต้องใช้จุดไหนของไมล์หน้าขาวครับ ใช่ตำแหน่ง p ป่าวคับ

[anek44]

รบกวนขอไฟล์หน่อยนะครับคุณอเนก พอดีไมล์หยดน้ำผมเริ่มงอแงแล้ว และเคยได้ไมล์หน้าดำเข็มเหลือง( ไม่มีตำแหน่งบอกเกียร์auto) หน้าตาเหมือนของหยดน้ำทุกอย่าง แต่พอมาเทียบกับต้วติดรถ ตัวปลั๊กใส่กันไม่ได้ (เก่ามี 2 ปลั๊ก ส่วนใหม่มี 3 ปลั๊ก) เลยว่าจะลองไล่ดู (อยากเป็นช่างกับเขาบ้าง 555)  แต่มีคำถามๆ ครับ
1. เวลาเราเช็คตำแหน่งไมล์ เราใช้ไฟบวก หรือ ไฟลบครับ (กรณีเราต่อไฟจากแบตเตอรี่)
2. ถ้าต่อผิดมันจะช๊อตหรือเปล่า (ทำให้ไมล์เสียหรือเปล่าครับ)
3. ไมล์ตัวใหม่หน้าดำ ไม่มีสายไฟมาให้ มีแต่ socket มา เราสามารถเอา pin มาใส่ในsocket ได้หรือเปล่า (ทำยังไงครับ)
รบกวนด้วยครับ มือใหม่อยากเป็นช่าง  ขอข้อมูลมาที่ noompowderplus@gmail.com                                       THKS

   ตอบครับ
    1. ใช้สายตาไล่ลายวงจรหลังไมล์ตัวใหม่ เปรียบเที่ยบกับไมล์ตัวเดิมที่ผมไล่ไว้ให้แล้วครับ ในกระทู้หน้าแรก
    2. ต่อผิดมีโอกาสช๊อตได้ครับ ถ้าเอาไฟ+ ต่อลงกราวด์
    3. สามารถเอาสายและ Pin ของเก่า มาใส่กับไมล์ตัวใหม่ได้ครับ ถ้าไม่อยากตัดต่อสาย วิธีการแกะ socket ให้ ลองเอาsocket ที่ไม่มีสายมาลองแกะดูครับ
   
คุณอเนกถ้าไม่รบกวนผมขอไฟล์ ของไมล์หน้าแรก และตัวหน้าขาวได้ไหมครับ เหมือนที่ส่งให้ท่านอื่น ๆ อยากได้แบบชัด ๆ ครับ ขอบุคณมากครับ

วันนี้ลองไล่ดู ติดปัญหาสัญญาณ IG-  ต้องใช้จุดไหนของไมล์หน้าขาวครับ ใช่ตำแหน่ง p ป่าวคับ

     ส่งให้แล้วนะครับ

  ส่วนขั้ว IG- ถ้าไล่ลายวงจรมันก้อจะต่อกับหัวน๊อตหลังไมล์ขั้ว IG- ครับและสายอื่นๆทั้งหมดให้ไล่เทียบกับไมล์เดิมดูครับ ว่าสายวิ่งไปที่ไหนลองเปรียบเทียบกันดูให้เหมือนกันกับไมล์เดิมครับ

[pride fc]

รบกวนขอไฟล์หน่อยนะครับคุณอเนก พอดีไมล์หยดน้ำผมเริ่มงอแงแล้ว และเคยได้ไมล์หน้าดำเข็มเหลือง( ไม่มีตำแหน่งบอกเกียร์auto) หน้าตาเหมือนของหยดน้ำทุกอย่าง แต่พอมาเทียบกับต้วติดรถ ตัวปลั๊กใส่กันไม่ได้ (เก่ามี 2 ปลั๊ก ส่วนใหม่มี 3 ปลั๊ก) เลยว่าจะลองไล่ดู (อยากเป็นช่างกับเขาบ้าง 555)  แต่มีคำถามๆ ครับ
1. เวลาเราเช็คตำแหน่งไมล์ เราใช้ไฟบวก หรือ ไฟลบครับ (กรณีเราต่อไฟจากแบตเตอรี่)
2. ถ้าต่อผิดมันจะช๊อตหรือเปล่า (ทำให้ไมล์เสียหรือเปล่าครับ)
3. ไมล์ตัวใหม่หน้าดำ ไม่มีสายไฟมาให้ มีแต่ socket มา เราสามารถเอา pin มาใส่ในsocket ได้หรือเปล่า (ทำยังไงครับ)
รบกวนด้วยครับ มือใหม่อยากเป็นช่าง  ขอข้อมูลมาที่ noompowderplus@gmail.com                                       THKS

   ตอบครับ
    1. ใช้สายตาไล่ลายวงจรหลังไมล์ตัวใหม่ เปรียบเที่ยบกับไมล์ตัวเดิมที่ผมไล่ไว้ให้แล้วครับ ในกระทู้หน้าแรก
    2. ต่อผิดมีโอกาสช๊อตได้ครับ ถ้าเอาไฟ+ ต่อลงกราวด์
    3. สามารถเอาสายและ Pin ของเก่า มาใส่กับไมล์ตัวใหม่ได้ครับ ถ้าไม่อยากตัดต่อสาย วิธีการแกะ socket ให้ ลองเอาsocket ที่ไม่มีสายมาลองแกะดูครับ
   
คุณอเนกถ้าไม่รบกวนผมขอไฟล์ ของไมล์หน้าแรก และตัวหน้าขาวได้ไหมครับ เหมือนที่ส่งให้ท่านอื่น ๆ อยากได้แบบชัด ๆ ครับ ขอบุคณมากครับ

วันนี้ลองไล่ดู ติดปัญหาสัญญาณ IG-  ต้องใช้จุดไหนของไมล์หน้าขาวครับ ใช่ตำแหน่ง p ป่าวคับ

     ส่งให้แล้วนะครับ

  ส่วนขั้ว IG- ถ้าไล่ลายวงจรมันก้อจะต่อกับหัวน๊อตหลังไมล์ขั้ว IG- ครับและสายอื่นๆทั้งหมดให้ไล่เทียบกับไมล์เดิมดูครับ ว่าสายวิ่งไปที่ไหนลองเปรียบเทียบกันดูให้เหมือนกันกับไมล์เดิมครับ

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณไฟล์ที่ส่งให้ครับ และตอนนี้ติดตั้งเจ้าหน้าดำเข็มเหลือง ตัว7000 รอบ เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ ยังไงคงต้องยกเครติตให้คุณอเนกทั้งไฟล์และคำปรึกษา ถ้าไม่ได้คุณอเนกสงสัยไปร้านไดนาโมแน่ๆ สมกับเป็นเทพ DIY จริงๆ

[anek44]

รบกวนขอไฟล์หน่อยนะครับคุณอเนก พอดีไมล์หยดน้ำผมเริ่มงอแงแล้ว และเคยได้ไมล์หน้าดำเข็มเหลือง( ไม่มีตำแหน่งบอกเกียร์auto) หน้าตาเหมือนของหยดน้ำทุกอย่าง แต่พอมาเทียบกับต้วติดรถ ตัวปลั๊กใส่กันไม่ได้ (เก่ามี 2 ปลั๊ก ส่วนใหม่มี 3 ปลั๊ก) เลยว่าจะลองไล่ดู (อยากเป็นช่างกับเขาบ้าง 555)  แต่มีคำถามๆ ครับ
1. เวลาเราเช็คตำแหน่งไมล์ เราใช้ไฟบวก หรือ ไฟลบครับ (กรณีเราต่อไฟจากแบตเตอรี่)
2. ถ้าต่อผิดมันจะช๊อตหรือเปล่า (ทำให้ไมล์เสียหรือเปล่าครับ)
3. ไมล์ตัวใหม่หน้าดำ ไม่มีสายไฟมาให้ มีแต่ socket มา เราสามารถเอา pin มาใส่ในsocket ได้หรือเปล่า (ทำยังไงครับ)
รบกวนด้วยครับ มือใหม่อยากเป็นช่าง  ขอข้อมูลมาที่ noompowderplus@gmail.com                                       THKS

   ตอบครับ
    1. ใช้สายตาไล่ลายวงจรหลังไมล์ตัวใหม่ เปรียบเที่ยบกับไมล์ตัวเดิมที่ผมไล่ไว้ให้แล้วครับ ในกระทู้หน้าแรก
    2. ต่อผิดมีโอกาสช๊อตได้ครับ ถ้าเอาไฟ+ ต่อลงกราวด์
    3. สามารถเอาสายและ Pin ของเก่า มาใส่กับไมล์ตัวใหม่ได้ครับ ถ้าไม่อยากตัดต่อสาย วิธีการแกะ socket ให้ ลองเอาsocket ที่ไม่มีสายมาลองแกะดูครับ
   
คุณอเนกถ้าไม่รบกวนผมขอไฟล์ ของไมล์หน้าแรก และตัวหน้าขาวได้ไหมครับ เหมือนที่ส่งให้ท่านอื่น ๆ อยากได้แบบชัด ๆ ครับ ขอบุคณมากครับ

วันนี้ลองไล่ดู ติดปัญหาสัญญาณ IG-  ต้องใช้จุดไหนของไมล์หน้าขาวครับ ใช่ตำแหน่ง p ป่าวคับ

     ส่งให้แล้วนะครับ

  ส่วนขั้ว IG- ถ้าไล่ลายวงจรมันก้อจะต่อกับหัวน๊อตหลังไมล์ขั้ว IG- ครับและสายอื่นๆทั้งหมดให้ไล่เทียบกับไมล์เดิมดูครับ ว่าสายวิ่งไปที่ไหนลองเปรียบเทียบกันดูให้เหมือนกันกับไมล์เดิมครับ

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณไฟล์ที่ส่งให้ครับ และตอนนี้ติดตั้งเจ้าหน้าดำเข็มเหลือง ตัว7000 รอบ เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ ยังไงคงต้องยกเครติตให้คุณอเนกทั้งไฟล์และคำปรึกษา ถ้าไม่ได้คุณอเนกสงสัยไปร้านไดนาโมแน่ๆ สมกับเป็นเทพ DIY จริงๆ

     ยินดีด้วยครับ

[anek44]

   

[ผู้ชายในสายลม]

ฝากของ MT  9000 rpm อีกตัวครับ ใช้ตารางที่ 2 นะครับ  เผื่อเป็นประโยขน์กับสมาชิกครับ


ดาวน์โหลดไฟล์ชัดๆด้านล่างเลยครับ