|
หัวข้อ: ขอเป็นความรู้นึดนึงคับ,!!!!! เริ่มหัวข้อโดย: ??????? ที่ มีนาคม 14, 2013, 06:59:29 pm -เพื่อนๆคับ ผมอยากรู้เรื่อง การทำงานของพัดลมหม้อน้ำ กับพัดลมแอร์ ครับว่ามันมีการทำงานอย่างไร
-วิธีสังเกตุการผิดปกติ การทำงานที่ผิดแปลกไป -วิธีตรวจเช็คเบื่องต้นของระบบการทำงานพัดลมแอร์ และพัดลมหม้อน้ำ คับผม ปล ในกรณีถ้าเราสตาดเครื่องแล้ว พัดลมจะไม่หมุนทั้งคู่ใช่ไหมคับ จนกว่าจะเปิดเแอร์ถึงจะหมุนพร้อมๆกันทั้งคู่ ในทางกับกันใน เคท มีอยู่ว่า เจ้าเทอโมเสียแล้วถ้าเราจะไม่ใช้เทอโม แต่เราหาวิธีการโดยให้พัดลมหมุน เราก็จัดการต่อตรง หลักการทำงานก็คือถ้าเราสตาดเครื่องพัดลมก็จะติด ดับเครื่องพัดลมก็จะดับ ได้ไหมคับ หัวข้อ: Re: ขอเป็นความรู้นึดนึงคับ,!!!!! เริ่มหัวข้อโดย: BANK_TEIN ที่ มีนาคม 14, 2013, 07:15:11 pm ในกรณีรถของผมนะคับ
บิดกุญแจon และ สตาร์ทเครื่ิอง ยังไม่เปิดแอร์ พัดลมทั้ง2 ยังไม่หมุนคับ พอเครื่องยนต์ได้อุณห???ูมิที่sensorกำหนด พัดลมหม้อน้ำจะทำงาน ส่วนพัดลมแอร์ เมื่อไหร่ที่เปิดแอร์ พัดลมแอร์จะทำงานทันทีครับ หัวข้อ: Re: ขอเป็นความรู้นึดนึงคับ,!!!!! เริ่มหัวข้อโดย: Tomwhiteshek ที่ มีนาคม 15, 2013, 09:27:38 am ในกรณีรถของผมนะคับ ตามท่านแบงค์บอกบิดกุญแจon และ สตาร์ทเครื่ิอง ยังไม่เปิดแอร์ พัดลมทั้ง2 ยังไม่หมุนคับ พอเครื่องยนต์ได้อุณห???ูมิที่sensorกำหนด พัดลมหม้อน้ำจะทำงาน ส่วนพัดลมแอร์ เมื่อไหร่ที่เปิดแอร์ พัดลมแอร์จะทำงานทันทีครับ หัวข้อ: Re: ขอเป็นความรู้นึดนึงคับ,!!!!! เริ่มหัวข้อโดย: ??????? ที่ มีนาคม 15, 2013, 09:44:49 am ขอบคุณค้าบบบ
หัวข้อ: Re: ขอเป็นความรู้นึดนึงคับ,!!!!! เริ่มหัวข้อโดย: watJZ ที่ มีนาคม 15, 2013, 09:47:11 am ปล ในกรณีถ้าเราสตาดเครื่องแล้ว พัดลมจะไม่หมุนทั้งคู่ใช่ไหมคับ จนกว่าจะเปิดเแอร์ถึงจะหมุนพร้อมๆกันทั้งคู่ ในทางกับกันใน เคท มีอยู่ว่า เจ้าเทอโมเสียแล้วถ้าเราจะไม่ใช้เทอโม แต่เราหาวิธีการโดยให้พัดลมหมุน เราก็จัดการต่อตรง หลักการทำงานก็คือถ้าเราสตาดเครื่องพัดลมก็จะติด ดับเครื่องพัดลมก็จะดับ ได้ไหมคับ ตามนั้นเลยครับ ........ {{good}} {{good}} {{good}} พวกรถวางเครื่องใหม่บางคัน ( รถ Collora เพื่อนผมก็หลายคัน ที่วาง 4A-GE ) ก็ใช้วิธีนี้แหละครับเค้าเรียกว่า " พัดลมต่อตรง " - มีข้อดีคือ แอร์เย็นไว ( เพราะรังผึ้งแอร์โดนเป่าตลอดเวลา เลยเหมือนว่า มีการระบายความร้อนแผงแอร์รอล่วงหน้าแล้ว ) - ส่วนข้อเสียคือ ทำให้อายุการใช้งานของพัดลมตัวที่ต่อตรงนั้นลดลง ( แต่ไม่แน่ชัดว่า กี่วัน, กี่เดือน, กี่ปี ) และกินไฟ ช่วงก่อน Start มากขึ้น ( ถ้า BATT เริ่มเสื่อม อาจ Start ติดยากกว่าปกติ ) หัวข้อ: Re: ขอเป็นความรู้นึดนึงคับ,!!!!! เริ่มหัวข้อโดย: sriracha09 ที่ มีนาคม 15, 2013, 09:51:34 am ตามนี้ครับ ถ้าไม่เป็นตามนี้แสดงว่าผิดปกติ หรือมีการแก้ไขโดยช่างไม่ชำนาญงาน
หัวข้อ: Re: ขอเป็นความรู้นึดนึงคับ,!!!!! เริ่มหัวข้อโดย: phuchit ที่ มีนาคม 15, 2013, 10:04:58 am พัดลมจะทำงาน 2 แบบ คือ 1.ทำงานตามเซนเซอร์อุณ???ูมิน้ำหล่อเย็น 2.ทำงานตามคอมเพรสเซอร์แอร์
หัวข้อ: Re: ขอเป็นความรู้นึดนึงคับ,!!!!! เริ่มหัวข้อโดย: ??????? ที่ มีนาคม 17, 2013, 02:29:32 pm ขอบคุณทุกๆท่านมากๆคับ {{party}} ที่ให้ความรู้
เพราะจิงๆแล้วรถ ก็ต่อ ตรงเหมือนกัน มันมีเหตุผลคือว่า รถผมเจ้าเทอโมเคยเสียโดยที่คนขับนั้นไม่รู้ตัวเลยย!!! ทำให้พัดลมไม่หมุนย้ำนะคับไม่หมุนเลยไม่เกิดการช็อดใดๆๆทั้งสิ้น แต่!! ความร้อนนั้นมันจะค่อยๆสะสมไปเรื่อยๆ จนชิ้นส่วนใดส่วนนึงหมดส???าพ ผมโชคร้ายคับ ที่ท่อ ยางหลังเครื่องข้อสั้นๆตรงปั้มวาวน้ำ มันเก่าแล้วมั้ง ความร้อนเลยมีผลกับมันทำให้มันแตก โดยที่ไม่บอกกล่าว โชคดีมากที่แตกตอนจอดซื้อบะหม่ีข้างทาง ไม่ได้แตกตอนวิ่งด้วยความเร็วสุง ฝลุคมากๆคับ ไงเพื่อนๆก็ดูจุดเล็กๆน้อยไว้บ้างนะคับผม!!! !!ตั่งแต่นั้นมาก็ใช้ต่อตรงมาตลอด ไม่ต้องพึ่งเทอโมแล้วคับ สบายใจดี ส่วนเรื่องกินไฟ กับ มอเตอร์ต้องทำงานมากขึ้น จุดนี้ ผมคำนวนแล้วคับว่า รับได้สบายมอเตอร์แข็งแรงพอคับผม !!ไม่แพ้พัดลมบ้านที่พัดกันเป็นวันๆข้ามคืนแน่นอน {{smiley}} มันก็แล้วแต่ความคิดนะคับผม มันอาจจะดูลุกทุ่งๆไปบ้างแต่มันโอเคเลยยย!!! หัวข้อ: Re: ขอเป็นความรู้นึดนึงคับ,!!!!! เริ่มหัวข้อโดย: Jack Expressway ที่ มีนาคม 18, 2013, 11:42:30 pm ความรู้ทั้งนั้นเลย
|