หน้า: [1]   ลงล่าง
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: อัตตราสิ้นเปลือง  (อ่าน 3155 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ChaSha
นักแข่งมือสมัครเล่น
***

จิตพิสัย 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 204



อีเมล์
« เมื่อ: พฤษภาคม 28, 2011, 02:09:05 pm »
หัวฉีดของ AC  1.32 ต่อกิโลเมตรค่ะ
หนาไปไหมค่ะ ช่วยออกความเห็นหน่อยค่ะ
รถ(ส้มโต)มีอาการกระตุกตอนออกตัว
บันทึกการเข้า
ChaSha
นักแข่งมือสมัครเล่น
***

จิตพิสัย 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 204



อีเมล์
« ตอบ #1 เมื่อ: พฤษภาคม 28, 2011, 02:10:27 pm »
วันนี้ไปล้างผ่าหม้อน้ำมา 950 บาท รวมยาเย็นค่ะ
บันทึกการเข้า
l3oyZ@ < E o ด ll x a ม >
นักแข่งมือสมัครเล่น
***

จิตพิสัย 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: หญิง
กระทู้: 100



อีเมล์
« ตอบ #2 เมื่อ: พฤษภาคม 28, 2011, 03:38:58 pm »
อ้างจาก: ศรายุทธ ที่ พฤษภาคม 28, 2011, 02:13:21 pm
น่าจะกินเยอะไปคับ รถผมใช้ระบบดูดกิโลล่ะ 1 บาทคับ :D
ผม ระบบดูด โลละ บาท เหมือนกัลลล คร้าบ
บันทึกการเข้า
ChaSha
นักแข่งมือสมัครเล่น
***

จิตพิสัย 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 204



อีเมล์
« ตอบ #3 เมื่อ: พฤษภาคม 28, 2011, 04:43:01 pm »
ขอบคุณคะ เดี่ยวช่าจะให้ช่างจูนใหม่
บันทึกการเข้า
ลุงเกียรติ_
นักแข่งแชมป์ประเทศไทย
*****

จิตพิสัย 3
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 878

คนธรรมดา เดินดิน กินข้าวแกง


เว็บไซต์ อีเมล์
« ตอบ #4 เมื่อ: มิถุนายน 04, 2011, 11:56:31 am »
อ้างจาก: Cha-Sha ที่ พฤษภาคม 28, 2011, 02:09:05 pm
หัวฉีดของ AC  1.32 ต่อกิโลเมตรค่ะ
หนาไปไหมค่ะ ช่วยออกความเห็นหน่อยค่ะ
รถ(ส้มโต)มีอาการกระตุกตอนออกตัว

  หัวฉีดขนาดนี้กินไปครับ..

น่าจะไม่ถึงบาท/กิโล
บันทึกการเข้า

Thanks: ฝากรูป
.........ก็เพื่อลูกและเมีย  แค่นั้นเอง..........
...คนที่ไม่ผิด  คือคนที่ไม่ลงมือทำอะไรเลย...
Mario Land
นักแข่งแชมป์โลก
******

จิตพิสัย -1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1329



อีเมล์
« ตอบ #5 เมื่อ: มิถุนายน 10, 2011, 08:38:42 pm »
ถังแรกก็งี้แหละคับเด๋วพอถังต่อๆ ไปก็เหลือบาทเดียวคับ (กลับไปแก้)  ;D
บันทึกการเข้า
aey123
น้องใหม่
*

จิตพิสัย 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12


อีเมล์
« ตอบ #6 เมื่อ: มิถุนายน 13, 2011, 01:23:19 pm »
หัวฉีด AG ตกโลละ 0.95 บาทครับ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป: