ไม่ทราบว่าจูนแบบไหนกันบ้าน
อย่างที่ 1 จูนเซ็นแล้วเปิดไอเดิลชดเชย
อย่างที่ 2 ปิดเซ็นเปิดเฉพาะไอเดิล อันไหนจะประหยัดกว่ากัน
หรือว่ามีวิธีอื่นอีกครับ พอดีชอบจูนเอง
ผมจะปรับเพาเวอร์วาวล์โดยการขับดู อยากได้ประหยัดจริงๆ ไม่ไหวเกือบโลละ2 บาท
ผมวางมิกไว้ที่หน้าปีกผีเสื้อ 26 มม.
แบบแรกประหยัดกว่าครับ ลองแล้ว