ปัญหารอบเดินเบา ช่วยทีครับ

[sriracha09]

อย่ามองข้ามระบบแรงดันเชื้อเพลิงนะครับ

[sonicnan]

อย่ามองข้ามระบบแรงดันเชื้อเพลิงนะครับ

ช่วยถ่ายรูปของจริงมาให้ดูได้หรือเปล่าครับ ผมไม่รู้จักน่ะ (ใช่หัวฉีดหรือเปล่า)

[darkrider]

เป็นเหมือนกันครับ ปกติของรถรุ่นนี้คับ ในขณะเครื่องร้อนหรือECUมันสั่งให้เร่งรอบเครื่องขึ้นนิดหน่อยเพื่อให้ปั๊มน้ำของรถทำงานได้ดีขึ้น เพื่อช่วยระบายความร้อน แต่พออุณห???ูมิเข้าที่ก็ตัดมาที่รอบเดินเบาปกติเพื่อเซฟเชื้อเพลิง หรือเวลาคอมพ์แอร์ทำงานก็เร่งเหมือนกันครับเพื่อชดเชยรอบเครื่อง ที่ต้องเสียไปให้คอมพ์แอร์ใช้ แต่แย่หน่อยที่ระบบของรถมันทำงานได้ไม่ค่อยนุ่มนวล

[aee_71]

  ??? อาการคล้ายๆรถเพื่อนผมเลยเค้าใช้ตูดเป็ดแต่เครื่อง 5AFE นี้แหละคือเครื่องร้อนแล้วรอบดึงตกเลยบางทีก็ดับซะงั้น ไปล้างปีกผีเสื้อก็แล้ว ตั้งรอบใหม่ก็ลองแล้ว เปลี่ยนหัวเทียนก็แล้ว ตรวจสายเวคคัมก็ทำ กรองเบนซินก็เอา วาลว์ก็ยัง OK. เสียไปหลายพันครับ จนวันก่อนมาถามผมว่าผมเคยมีอาการแบบนี้ไหม ผมเลยทำแบบวิธีผมครับ คือตั้งรอบเครื่องใหม่ง่ายๆครับ เพราะช่างที่อู่ไปเจอบางครับชอบตั้งรอบเครื่องที่สายคันเร่งไม่ยอมไปตั้งที่ปีกผีเสื้อเลยที่อยู่ด้านหลังปีกผีเสื้อจะมีน๊อตปรับรอบเครื่องอยู่ ใช้ไขขวงปากแบนตัวสั้นๆ หมุนปรับตอนสตาร์ทเครื่องให้ปิดแอร์ก่อน แล้วหมุนทวนเข็มรอบจะค่อยๆขึ้นถ้าตามเข็มรอบจะลง (สลับกันหรือป่าวก็ไม่รู้เริ่ม งง ละ)แล้วลองเปิดแอร์ดูว่ารอบอยู่ที่เท่าไหร่ ให้ทำดูว่าจะเอารอบที่เท่าไหร่ที่เครื่องไม่สั่น ผมตั้งไว้ปิดแอร์ 1000 พอแอร์ทำงาน 700 ครับ
เครื่องผมใช้แก็สด้วยนอกจากไปจูนแก๊สตามปกติแล้ว ผมก็มาเล่นเองด้วยวิธีนี้บ่อยๆ ถ้ารอบเริ่มสวิงครับ  ผมทำมา 6 ปีละ ไม่เคยดับเองเลยครับ
  ลองไปทำดูนะ วิธีแบบบ้านๆของผม...

[ake_cup]

ปกติ รอบเดินเบาตอนปิดแอร์ และเปิดแอร์ ต้องเท่ากันครับ
เพราะมันมีตัวชดเชยรอบเดินเบาอยู่

ดังนั้นสมมุติว่าแอร์ทำงานรอบเครื่องประมาณ 750 รอบ/นาที (แล้วแต่ตั้ง)
แต่ถ้าแอร์ตัด รอบจะเด้งขึ้นแป็ปนึง ประมาณ 1000 รอบ/นาที สักสองวินาที
แล้วลดลงเป็น 750 รอบ/นาทีใหม่ ถ้าแอร์กลับมาทำงานใหม่รอบก็จะไม่ตกลง จะคงที่ 750

แต่ถ้าแอร์ติด ทำงานที่ 750 รอบ/นาที และแอร์ตัดเครื่องทำงานที่ 1000 รอบ/นาที
แสดงว่าตัวชดเชยรอบเดินเบา (ISC) ค้าง ไม่ทำงานครับ
มันอยู่ใต้วาวล์ปีกผีเสื้อ ที่มีขั้วไฟฟ้าต่อ ต้องถอดออกมาล้างมาหมุนด้วยให้มันเดินสะดวกครับ

[poovadol]

ผมก็เปลี่ยนมาเกือบหมดแล้วคับช่างที่ผมไปทำบอกว่าให้เปลี่ยนปีกผีเสื้อถึงจะหาย
ผมก็ล้างแล้วแต่ดีขึ้น ถ้าผมไปเปลี่ยนแล้วหายจะมาบอกคับ

[anek44]

Reset ECU ก่อนครับ ถอดขั้วแบต ทิ้งไว้ซักห้านาที แล้วต่อเข้าไปใหม่ จะเห็นถึงการเปลี่ยนแปลงครับ ลองดูก่อนครับ :) จากนั้นให้ใช้น้ำมันอย่างน้อย 30 Km ครับ ให้ ECU ได้เรียนรู้ก่อนกลับมาใช้แก๊สครับ :)

[solu]

ถ้าผ่านมาทางงามวงศ์วาน (วันทำการ 09.00 - 16.00 น.) แวะมาหาผมก็ได้ครับ จะลองดูให้

[0890452131]

ปั๊มเชื้อเพลิง(ติ๊ก) มันรวนหรือเปล่าครับ..อาจมีส่วนน่ะ

[poovadol]

รถผมก็เป้นคับรอคับตอบคับ

[muanadoo]

ลองดูที่วาว์วหายใจดูครับ ว่ามันมี น้ำมันเยิ้มไม๊ ลองดึงออกมาดูตัววาวก็ดีครับว่ากรอบ แตกไม๊ ตามลิ๊งนี้เลยครับ http://www.soluna-club.com/index.php?topic=47145.0

ของผมปี 97 ยางรองวาร์ว แข็งหมดส???าพเลยกว่าจะงัดออกมาได้เหนื่อยเลย เพราะใช้คีมดึง หลุดเป็นชิ้นๆเลย . . ส่วนตัววาวเหลืองและกรอบ แถมยังแตกอีกด้วย อาการก็เป็นอย่างที่ถามๆกัน รอบขึ้นๆลงๆ พอเปลี่ยนแล้วรอบนึ่งมาก และเสียงเครื่องยนต์เบาลง  ลองดูนะครับเผื่อช่วยได้ ;D

[sonicnan]

ผมลองแก้ไขตามท่าน muanadoo บอกแล้วนะครับ อาการยังไม่หาย แต่วิ่งดูลื่นๆ ขึ้นนะ ไม่รู้ว่าคิดไปเองหรือเปล่า ของเดิมนี่ น้ำมันเครื่องเยิ้มเลยไม่เคยเปลี่ยน อยากรู้มานานแล้วว่าคืออะไร เลยถึอโอกาสเปลี่ยนซะเลย ไม่แพง ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ

วันจันทร์ผมนัดอู่ที่ระยองไว้แล้ว เป็นช่างโตโยต้าเก่า ว่าจะให้เค้าเช็คทั้งคันไปเลย อยู่สัต*บ หาอู่เทพๆ ยากมาก

[poovadol]

ของผมก็เปลี่ยนมาหมดแล้วคับ สุดท้ายทำตามคุณ aee_71 ไปตั้งรอบเดินเบาที่ปีกผีเสื้อผมตั้งไว้ 1200 รอบ ยังไม่เปิดแอร์ พอเปิดก็ลงมาที่ 1000 บ้าง 750 บ้าง 500ยังมี แต่เครื่องไม่ดับก็okแล้วคับสำหรับผม  เมื่อเจอตัวหนอนในหมู่บ้านดับ 4-5 รอบกว่าจะออกจากหมู่บ้านได้ลองดูนะคับประหยัดดีคับทำเองก็ได้

[sonicnan]

จบที่ senser น้ำ กับ senser แอร์ เสียครับที่ผมว่าน่าจะเกี่ยวกับรอบเดินเบา
แก้หายแล้ว แต่ผมฟันธงไม่ได้เพราะช่างแก้หลายจุดอยู่ + ได้เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่เพราะรั่วแล้วรั่วอีก

แต่ที่สงสัยก็คือ รถผมจะ 290000 กม แล้ว ถามเขาให้เช็คคลัชด้วย เขาบอกว่ายังใช้งานได้อยู่
อยากรู้ว่า ประมาณแค่ไหนถึงเปลี่ยนกันครับ ไม่อยากไปเสียกลางทาง ระยะหลังต้องวิ่งทางไกลด้วย
อยากวิ่งแบบมั่นใจ

ใครอยู่ระยองลองไปใช้บริการดูครับ ช่างเอ 0891136779

[poovadol]

ผมก็เคยเป็นคับอาการนี้ ตอนนี้อาการดีขึ้นไม่ดับแล้ว แต่รอบจะอยู่ที่ 500-1200
สิ่งที่ทำไปนะคับ 
ล้างปีกผีเสื้อ
เปลี่ยน c ใน ecu  เปลี่ยนเองคับ
เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง 
จูนแก็สใหม่  ช่างจูน แต่ยังไม่พอใจเท่าไรรอบมันต่ำไปนะคับ
ผมเลยปรับรอบเองคือไปปรับที่ปีกผีเสื้อให้ได้รอบตามต้องการจะมีน็อตยันคันเร่งอยู่แล้วไปปรับลูกยางที่คันแร่งให้สายคันแร่งตึงของผมพอปรับแล้วสายคันแร่งมันหย่อนก็เลยต้องไปปรับคับ
ผมปรับไว้ 1200 รอบตอนรถติดก้ตกไปที่500 รอบแต่ไม่ดับก้ยังดีคับผมก็ได้ความรู้จากบอร์ดทำมาหมดไปเยอะแล้วคับแต่อู่ที่ไปทำบอกเปลี่ยนปีกผีเสื้อหาแน่นอนแต่รถผมยังพอรับได้คับก็เลยเอาไว้ก่อน