overview
น้องใหม่
จิตพิสัย 0
 ออฟไลน์
กระทู้: 11
|
 |
« เมื่อ: ตุลาคม 05, 2011, 01:25:12 pm » |
|
จากที่สอบถามพี่ๆ ในห้องนี้ ก็ำได้ข้อสรุปเป็น ag และจากการแนะนำของช่างที่อู่
สรุปเป็น ag ก็พอ เพื่อให้พอเหมาะกะรถของเรา
(แต่ก็ไม่รู้ว่า ag อะไรบ้างนะค่ะ ยี่ห้อ หรือ หม้ออะไรเนี๊ยะไม่ได้ถามช่าง เค้าติดให้ก็คือติดค่ะ)
อยากรบกวนพี่ๆ ช่วยดูให้หน่อยค่ะ เป็นงัยบ้าง
ตอนนี้ขับก็ได้วันแรกใกล้ ๆ ก็ปรกติอยู่นะค่ะ
แต่รู้สึกว่าเสียงที่ห้องเครื่องมันดังเข้ามาข้างใน
ไม่รู้ว่าเป็นเสียงอะไรหรือจะเป็นหม้อต้มที่เค้าว่ากัน
ว่าจะให้ช่างเค้าดูอีกครั้งนะค่ะ
***รบกวนช่วยดูให้หน่อยนะค่ะ ขอบคุณทุกท่านค่ะ....***
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
patchayas
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2011, 02:35:32 pm » |
|
พรมกระโปงหลังเขาไม่กรีดใส่ให้หรือครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
overview
น้องใหม่
จิตพิสัย 0
ออฟไลน์
กระทู้: 11
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2011, 02:49:13 pm » |
|
ยังไม่ได้ทำอะไรกะพรมเลยค่ะ
ก็เลยกะว่าจะเอาไว้ปิดถังไปเลย ได้หรือป่าวค่ะ
แล้วตกลงเป็น ag จริง ๆ ใช่ป่าวค่ะ
หม้ออะไร วาวล์อะไร ถังอะไรค่ะ
ที่ต้องรู้ตามนี้หรือป่าวค่ะ
ขอบคุณค่ะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
patchayas
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2011, 03:33:37 pm » |
|
หัวฉีดของ AG สีดำ (ราง Rail หรือปล่าวไม่แน่ใจ)
ECU ไม่เห็นแต่ก็คงเป็นของ AG
หม้อ Tomasetto 140 ม้าหลังเงิน
ถังของ MAGNET
MULTIVALVE - ATIKER
พรหมผมกรีด ใส่แล้วเหมือนเดิมครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
rkkboonrak
เกย์ ขาจร
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2011, 04:19:52 pm » |
|
ก็ใช้agเหมือนกันครับ ;D ราคาก็ไม่แพงมาก มีคลับจูนฟรีด้วยครับ ว่างๆไปให้พี่เอ็ดจูนให้สิครับ ฟรีครับ พี่เอ็ดสุดยอดครับ พี่เอ็ดศูนย์agวัดเสมียน ปล.ถ้าอยากได้แบบขับเหมือนน้ำมันแบบเนียนๆ ลองดูใน ag club ก็ได้ครับ :o ส่วนเรื่องเสียงดังไม่ต้องคิดเลยครับว่าเสียงมาจากไหนมันมาจากหม้อต้มครับ อันนี้แก้ไข้ได้ไม่ยากครับเกิดจากแรงดันและตำแหน่งการยึดหม้อต้มครับ ลองให้ช่างหาลูกยางรองก็ไม่มีเสียงดังแล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
BirdyReds
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2011, 08:13:59 pm » |
|
ตำแหน่งหัวฉีดผิดที่ครับ รางต้องอยู่ใกล้ๆฝาเครื่องเพื่อทำให้ท่อส่งแก๊สสั้นที่สุดเพื่อการตอนสนองที่รวดเร็วของการส่งแก๊ส (ตำแหน่งสีเขียว) http://www.soluna-club.com/index.php?topic=33413.0 |
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 05, 2011, 08:16:40 pm โดย BirdyReds »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
patchayas
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2011, 11:50:54 pm » |
|
ของผมก็คล้ายๆกับเจ้าของกระทู้เลย http://www.soluna-club.com/index.php?topic=38019.0ท่าทางจะต้องย้ายตำแหน่งหัวฉีดซะแล้ว ต้องต่อสายแก็สตรงที่ต่อกับกรองแก๊สยาวกว่าเดิม :o |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 06, 2011, 12:03:09 am โดย patchayas »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
can272525
มือใหม่หัดแข่ง
จิตพิสัย 0
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 66
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: ตุลาคม 17, 2011, 02:30:12 pm » |
|
เสียงน่าจะมาจาก ตำแหน่งวางหม้อต้มไม่เหมาะครับ ถ้าจะให้ดีน่าจะวางบนหัวโช๊คครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ทีซี คอมพิวเตอร์ อยู่ตรงข้าม อบต.แคราย จ.สมุทรสาคร
บริการซ่อม ซื้อ ขาย ประกอบคอมใหม่ และอุปกรณ์ต่อพ่วง
|
|
|
Riquelme8
น้องใหม่
จิตพิสัย 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: ตุลาคม 20, 2011, 12:37:02 am » |
|
เห็นด้วยครับ สงสัยเหมือนกันว่าทำไมเอาหัวฉีดไปติดซะไกลขนาดนั้น |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
can272525
มือใหม่หัดแข่ง
จิตพิสัย 0
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 66
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: มกราคม 18, 2012, 10:35:24 am » |
|
???าพรถผมครับ
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ทีซี คอมพิวเตอร์ อยู่ตรงข้าม อบต.แคราย จ.สมุทรสาคร
บริการซ่อม ซื้อ ขาย ประกอบคอมใหม่ และอุปกรณ์ต่อพ่วง
|
|
|
|
