|
หัวข้อ: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: taroman5507 ที่ กรกฎาคม 12, 2011, 07:50:19 pm จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: Tun3552 ที่ กรกฎาคม 12, 2011, 08:08:25 pm เป็นตัวปรับลิ้นปีกผีเสื้อคับ เป็นตับปรับอากาศคับ (ถ้าขันเข้าไปรอบเครื่องจะสูงขึ้น + กินน้ำมันหรือแก๊สมากขึ้นตาม
สามารถปรับได้คับ เหมือนการปรับของรถมอเตอร์ไซคับ (มี 2 ตัว น้ำมัน กับอากาศ) หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: seasanak ที่ กรกฎาคม 12, 2011, 10:17:35 pm ปรับตัวนี้จะมีผลให้รอบเดินเบาต่ำลงเพราะแกนนี้จะทำงานสัมพันธุ์กันกับตัว ไอ เอส ซี หรือ มอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบาที่อยู่ด้านหลังของลิ้นปีดผีเสื้อครับ - ตามความเข้าใจของผมนะครับ
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: pride fc ที่ กรกฎาคม 13, 2011, 12:05:07 am ตัวในรูปเป็นแบบเดียวกับรถผม แต่บางคันหน้าตาจะไม่เหมือนกับตัวนี้ ผมมีปัญหากับการตั้งมันมาก เพราะ ไม่รู้จะตั้งตรงจุดสีม่วงที่คุณวงก่อน หรืออีกจุดที่ผมสังเกตุ ด้านล่าง ตัวดำ ๆ ถ้าสังเกตุมันจะปรับซ้าย ขวา ขึ้นลงได้ รอบเครื่องก็จะต่ำหรือสูงตามเราปรับ จึงไม่เข้าใจว่าเวลาล้างปีกผีเสื้อ แล้วการตั้งรอบที่ถูกต้อง ควรมีขึ้นตอนการตั้งอย่างไร อยากให้ผู้มีประสบการณ์ร่วมออกความคิดเห็น จะได้เป็นประโยชน์ต่ออีกหลาย ๆ ท่านที่มีปัญหานี้ครับ ???
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: Mario Land ที่ กรกฎาคม 13, 2011, 06:56:22 am อืมมมมมมมมม มาปูเสื่อนอนรอเหล่าเทพอาจารย์มาตอบ อิอิ ;D
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: pride fc ที่ กรกฎาคม 14, 2011, 07:28:52 am ชุดนี้ไม่มีตัวน๊อตเล็ก ๆ ด้านหลังไว้ปรับอากาศด้วย เลยงงว่าจะต้องปรับอย่างไร
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: roj2866 ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 01:10:39 am จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เย็น14กค54ผมโดนถอดไอ้ตัวนี้แหละมาล้างน้ำมัน แล้วรอบเครื่องผมก็อยู่ที่1200รอบตลอดเย็นระหว่างขับพอดึกหน่อยขึ้น2000รอบเลยครับจนกลับบ้าน รำคาญรอบเครื่องมากเลยครับ เดี๋ยวเช้ามาจะลองปรับตัวนี้ดูหน่อยว่าจะเบาหรือเปล่าหัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: roj2866 ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 01:16:02 am จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เห็นช่างอีกคนกำลังดูโน้ตบุ๊คจูนแก๊สLPGอยู่กับรถอีกคัน ก็เลยไปบอกว่าถ้าพอมีเวลาก่อนผมมาเอารถช่วยเช็คคันของผมก็ได้นะครับ เพราะรถผมตอนเช้าสตาร์ทเครื่องแล้วรอบเครื่องขึ้นไปค้างอยู่แถว1600-2000รอบ เป็นประจำ บางทีขับไปเบาหรือถอนคันเร่งสุดก็ดับไปเลย หรือไม่ก็ตอนที่จะเปลี่ยนจากก๊าซเป็นน้ำมัน คือบางทีรอบขึ้นสูงเกือบ2000รอบ บางทีรอบต่ำจนเครื่องเกือบดับ พอตอน5โมงไปรับรถ ช่างบอกพี่ผมกำลังจะถอดชุดปีกผีเสื้อมาล้างน้ำมันพอดีพี่รอหน่อยถอดน็อต4ตัวเอง แล้วก็ถามผมเรื่องหัวเทียนเคยเปลี่ยนบ้างหรือเปล่า ผมก็เลยบอกน้องชายน่าจะเปลี่ยนแบบเข็มมาแล้วนะ ลูกเจ้าของร้านที่เป็นช่างด้วยก็มาดึงจุกยางที่ติดกับฝาครอบวาล์วออกมาเพื่อดูหัวเทียน ดึงไปดึงมา 2รอบได้ บอกกับผมว่าสายหัวเทียนพี่น่าจะขาดนะครับทำให้ไฟที่มาตามสายหัวเที่ยนที่ขาดจ่ายไฟได้ไม่เต็มเครื่องยนต์ก็เลยมีการปรับรอบเครื่องอัตโนมัติทำให้รอบเครื่องของพี่สูงบ้างต่ำบ้างตามกระแสไฟ เขาก็ดึงจุกยาวหัวเทียนออกให้ผมดู1หัวที่พอเอาไฟส่องลงไปก็จะเห็นปลายหัวเทียน แล้วก็ดึงจุกยางหัวเทียนอีกหัวให้ผมดูว่ามันมีคล้ายๆกับฉนวนนำไฟฟ้าสีเงินติดอยู่ี่ที่ปลายหัวเทียนแล้วบอกว่านี่คืออาการของสายหัวเทียนขาดครับ(ผมนึกในใจถ้ามึงไม่ดึงก็คงไม่ขาดเพราะกูไม่เคยดึงเลยมึงดึง2-3รอบแนะ) วันหน้าพี่ซื้อสายหัวเทียนมาเอาของแท้นะครับเดี๋ยวหัวเทียนเอาที่ผมหัวละไม่ถึงร้อยแบบธรรมดา ผมก็บอกว่าเห็นเขาว่าถ้าใช้ก๊าซต้องเปลี่ยนเป็นแบบเข็มถึงจะจ่ายไฟดี เขาก็บอกว่าไม่จำเป็นครับผมติดมาหลายคันแล้วแบบธรรมดาหมดครับ ผมก็ตัดปัญหา เอาวันหน้าก็แล้วกันวันนี้จะมืดแล้วรีบกลับไปทำธุร ช่างก็รีบประกอบชุดปีกผีเสื้อเข้าที่ผมก็เอารถออกมา ระหว่างที่ขับรถกลับบ้านก็สังเกตุรอบเครื่องตลอดว่ามันขึ้นไปที่1200รอบเกือบตลอดเวลาเลย ถ้าปิดสวิซแอร์ก็ขึ้นไปอีกเกือบ2000รอบเลย ก็นึกในใจใช้ไปอีกหน่อยซิเผื่อพรุ่งนี้หาย ก็ขับรถไปธุรที่พัทยาก็ไม่หาย กลับมาบ้านบางแสนประมาณ22.00นจอดหน้าบ้านไม่ดับเครื่องแล้วปิดแอร์ปิดไฟหน้าตอนนี้รอบเครื่องประมาณ2000รอบตลอดเสียงรอบเครื่องก็ดังมากจนถอยหลังเข้าบ้านเก็บรถตอนปล่่อยครัชไม่ต้องเหยียบคันเร่งเลยเพราะรอบเครื่องสูงมากก็ดับเครื่อง เดี๋ยวพรุ่งนี้ลองใหม่จะหายหรือเปล่า แล้วจะรายงานความคืบหน้าให้สมาชิกฟังครับ พิมพ์นานมากเมื่อยมือหมดแล้วครับหัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: solu ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 05:57:46 pm น็อตตัวอยู่ในวงสีแดง...หย่าปรับให้มันไม่ดันลิ้นเร่ง(อย่าให้มันชนจนลิ้นเร่งเปิด)เอาแค่จ่อๆไว้เฉย
เหตุผลคือ เครื่อง5A-FE ขณะรอบเดินเบาลิ้นเร่งจะปิดสนิท ***ให้ปรับสกรู ตรง วงสีน้ำเงินแทน หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: roj2866 ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 07:05:30 pm จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เมื่อสักครู่นี้พึ่งจะลองปรับตัวนี้ดูโดยขันออกสุดก็ช่วยได้นิดหนึ่งแต่รอบเครื่องยังสูงต่ำอยู่ แต่ก็ยังดีกว่าเมื่อวานที่อยู่สูง1200-2000รอบเกือบตลอด ก็เลยเอาโซแน็กฉีดเข้าสายคันเร่งพร้อมเอาน้ำมันหยอดจะได้ลื่นๆไม่ฝืด แต่พบว่าสลิงสายคันเร่งขาด 1 เส้น ก็เลยตัดเส้นที่ขาดออกแต่ก็ยังเป็นห่วงว่าปลายสายสลิงที่ขาดที่อยู่ในสายหุ้มสีดำจะแทงอยู่ข้างในเวลาขับรถวิ่งแล้วเหยียบคันเร่งก็จะกลายเป็นคันเร่งค้าง สงสัยต้องเปลี่ยนสายคันเร่ง แต่ดูแล้วไม่ต้องถึงมือช่าง น่าจะทำเองได้ ใครมีความเห็นเป็นอย่างช่วยออกความเห็นหน่อยครับหัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: roj2866 ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 07:08:08 pm จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เมื่อสักครู่นี้พึ่งจะลองปรับตัวนี้ดูโดยขันออกสุดก็ช่วยได้นิดหนึ่งแต่รอบเครื่องยังสูงต่ำอยู่ แต่ก็ยังดีกว่าเมื่อวานที่อยู่สูง1200-2000รอบเกือบตลอด ก็เลยเอาโซแน็กฉีดเข้าสายคันเร่งพร้อมเอาน้ำมันหยอดจะได้ลื่นๆไม่ฝืด แต่พบว่าสลิงสายคันเร่งขาด 1 เส้น ก็เลยตัดเส้นที่ขาดออกแต่ก็ยังเป็นห่วงว่าปลายสายสลิงที่ขาดที่อยู่ในสายหุ้มสีดำจะแทงอยู่ข้างในเวลาขับรถวิ่งแล้วเหยียบคันเร่งก็จะกลายเป็นคันเร่งค้าง สงสัยต้องเปลี่ยนสายคันเร่ง แต่ดูแล้วไม่ต้องถึงมือช่าง น่าจะทำเองได้ ใครมีความเห็นเป็นอย่างช่วยออกความเห็นหน่อยครับหัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: 5A-FE ที่ กรกฎาคม 15, 2011, 07:24:17 pm จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เมื่อสักครู่นี้พึ่งจะลองปรับตัวนี้ดูโดยขันออกสุดก็ช่วยได้นิดหนึ่งแต่รอบเครื่องยังสูงต่ำอยู่ แต่ก็ยังดีกว่าเมื่อวานที่อยู่สูง1200-2000รอบเกือบตลอด ก็เลยเอาโซแน็กฉีดเข้าสายคันเร่งพร้อมเอาน้ำมันหยอดจะได้ลื่นๆไม่ฝืด แต่พบว่าสลิงสายคันเร่งขาด 1 เส้น ก็เลยตัดเส้นที่ขาดออกแต่ก็ยังเป็นห่วงว่าปลายสายสลิงที่ขาดที่อยู่ในสายหุ้มสีดำจะแทงอยู่ข้างในเวลาขับรถวิ่งแล้วเหยียบคันเร่งก็จะกลายเป็นคันเร่งค้าง สงสัยต้องเปลี่ยนสายคันเร่ง แต่ดูแล้วไม่ต้องถึงมือช่าง น่าจะทำเองได้ ใครมีความเห็นเป็นอย่างช่วยออกความเห็นหน่อยครับพี่รุ่งโรจน์ ตั้งรอบเดินเบาตรงสายคันเร่งก็ได้นะครับ หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: pride fc ที่ กรกฎาคม 16, 2011, 12:38:38 am พี่ solu ครับ ของผม ตัวด้านล่างที่วง(สีน้ำเงิน)ไว้ให้ปรับ ของผมหน้าตาเหมือนทุกอย่าง แต่ทำไมของผมไม่มีให้ปรับครับ ด้านหลังของผมมันปิดเลยอะครับ เล่นเอางงเลย เลยไม่แน่ใจท่านอื่นมีกันหรือเปล่า แล้วอย่างงี้ผมจะปรับยังไง ???
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: roj2866 ที่ กรกฎาคม 16, 2011, 10:51:49 am จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เมื่อสักครู่นี้พึ่งจะลองปรับตัวนี้ดูโดยขันออกสุดก็ช่วยได้นิดหนึ่งแต่รอบเครื่องยังสูงต่ำอยู่ แต่ก็ยังดีกว่าเมื่อวานที่อยู่สูง1200-2000รอบเกือบตลอด ก็เลยเอาโซแน็กฉีดเข้าสายคันเร่งพร้อมเอาน้ำมันหยอดจะได้ลื่นๆไม่ฝืด แต่พบว่าสลิงสายคันเร่งขาด 1 เส้น ก็เลยตัดเส้นที่ขาดออกแต่ก็ยังเป็นห่วงว่าปลายสายสลิงที่ขาดที่อยู่ในสายหุ้มสีดำจะแทงอยู่ข้างในเวลาขับรถวิ่งแล้วเหยียบคันเร่งก็จะกลายเป็นคันเร่งค้าง สงสัยต้องเปลี่ยนสายคันเร่ง แต่ดูแล้วไม่ต้องถึงมือช่าง น่าจะทำเองได้ ใครมีความเห็นเป็นอย่างช่วยออกความเห็นหน่อยครับพี่รุ่งโรจน์ ตั้งรอบเดินเบาตรงสายคันเร่งก็ได้นะครับ หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: 5A-FE ที่ กรกฎาคม 16, 2011, 11:09:34 am จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เมื่อสักครู่นี้พึ่งจะลองปรับตัวนี้ดูโดยขันออกสุดก็ช่วยได้นิดหนึ่งแต่รอบเครื่องยังสูงต่ำอยู่ แต่ก็ยังดีกว่าเมื่อวานที่อยู่สูง1200-2000รอบเกือบตลอด ก็เลยเอาโซแน็กฉีดเข้าสายคันเร่งพร้อมเอาน้ำมันหยอดจะได้ลื่นๆไม่ฝืด แต่พบว่าสลิงสายคันเร่งขาด 1 เส้น ก็เลยตัดเส้นที่ขาดออกแต่ก็ยังเป็นห่วงว่าปลายสายสลิงที่ขาดที่อยู่ในสายหุ้มสีดำจะแทงอยู่ข้างในเวลาขับรถวิ่งแล้วเหยียบคันเร่งก็จะกลายเป็นคันเร่งค้าง สงสัยต้องเปลี่ยนสายคันเร่ง แต่ดูแล้วไม่ต้องถึงมือช่าง น่าจะทำเองได้ ใครมีความเห็นเป็นอย่างช่วยออกความเห็นหน่อยครับพี่รุ่งโรจน์ ตั้งรอบเดินเบาตรงสายคันเร่งก็ได้นะครับ ใช่ครับ แต่ตั้งเอาตึงๆไว้ก็ดีเหยียบแล้วรถพุ่งดีครับ หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: roj2866 ที่ กรกฎาคม 16, 2011, 11:25:12 am จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เมื่อสักครู่นี้พึ่งจะลองปรับตัวนี้ดูโดยขันออกสุดก็ช่วยได้นิดหนึ่งแต่รอบเครื่องยังสูงต่ำอยู่ แต่ก็ยังดีกว่าเมื่อวานที่อยู่สูง1200-2000รอบเกือบตลอด ก็เลยเอาโซแน็กฉีดเข้าสายคันเร่งพร้อมเอาน้ำมันหยอดจะได้ลื่นๆไม่ฝืด แต่พบว่าสลิงสายคันเร่งขาด 1 เส้น ก็เลยตัดเส้นที่ขาดออกแต่ก็ยังเป็นห่วงว่าปลายสายสลิงที่ขาดที่อยู่ในสายหุ้มสีดำจะแทงอยู่ข้างในเวลาขับรถวิ่งแล้วเหยียบคันเร่งก็จะกลายเป็นคันเร่งค้าง สงสัยต้องเปลี่ยนสายคันเร่ง แต่ดูแล้วไม่ต้องถึงมือช่าง น่าจะทำเองได้ ใครมีความเห็นเป็นอย่างช่วยออกความเห็นหน่อยครับพี่รุ่งโรจน์ ตั้งรอบเดินเบาตรงสายคันเร่งก็ได้นะครับ ใช่ครับ แต่ตั้งเอาตึงๆไว้ก็ดีเหยียบแล้วรถพุ่งดีครับ หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: pride fc ที่ กรกฎาคม 16, 2011, 06:26:03 pm upรอคำตอบ ของท่านอื่น ตามรุปที่วงไว้สีน้ำเงิน ด้านหลังมีสกรูไว้ให้ตั้งอากาศหรือเปล่า ของผมมันหน้าตาเหมือน แต่ไม่มีตัวตั้งด้านหลัง งง
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: solu ที่ กรกฎาคม 16, 2011, 06:28:41 pm พี่ solu ครับ ของผม ตัวด้านล่างที่วง(สีน้ำเงิน)ไว้ให้ปรับ ของผมหน้าตาเหมือนทุกอย่าง แต่ทำไมของผมไม่มีให้ปรับครับ ด้านหลังของผมมันปิดเลยอะครับ เล่นเอางงเลย เลยไม่แน่ใจท่านอื่นมีกันหรือเปล่า แล้วอย่างงี้ผมจะปรับยังไง ??? อ้าว... ??? ไม่มีสกรูปรับหรอ ครับ ลิ้นเร่งมุมส้ม ให้ปรับตรงวงสีน้ำเงิน แต่ ถ้าท้ายหยด ยังไม่เคยเห็น แต่โดยทั่วไปมันจะมีที่ปรับ จากที่สังเกตุเห็น ตรงวง สีเขียว จะมีรูซึ่งน่าจะเป็นรูสำหรับช่องให้อากาศวิ่งผ่าน ขณะรอบเดินเบา ตัวปรับมันก็น่าจะอยู่ด้านบน(แถวๆลงศรสีเขียว) โดยทั่วไปจะมีจุกยางสีดำปิดไว้ ดึงจุกยางออกมา จะเห็นหัวสกรู ...ยังงัยลองหาดูก่อน ถ้าให้ดี ผมอยากเห็นรูปด้านบน ลิ้นเร่ง ตัวหยดน้ำชัดๆ ช่วยถ่ายให้ดูหน่อยนะครับ **** ถึงอย่างไรการปรับที่สายเร่งก็ไม่ดี นะครับ อาจจะช่วยได้ แต่ความละเอียด ไม่พอ ปรับที่สกรูปรับรอบเดินเบา จะดีกว่า หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: roj2866 ที่ กรกฎาคม 16, 2011, 11:01:52 pm จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เมื่อสักครู่นี้พึ่งจะลองปรับตัวนี้ดูโดยขันออกสุดก็ช่วยได้นิดหนึ่งแต่รอบเครื่องยังสูงต่ำอยู่ แต่ก็ยังดีกว่าเมื่อวานที่อยู่สูง1200-2000รอบเกือบตลอด ก็เลยเอาโซแน็กฉีดเข้าสายคันเร่งพร้อมเอาน้ำมันหยอดจะได้ลื่นๆไม่ฝืด แต่พบว่าสลิงสายคันเร่งขาด 1 เส้น ก็เลยตัดเส้นที่ขาดออกแต่ก็ยังเป็นห่วงว่าปลายสายสลิงที่ขาดที่อยู่ในสายหุ้มสีดำจะแทงอยู่ข้างในเวลาขับรถวิ่งแล้วเหยียบคันเร่งก็จะกลายเป็นคันเร่งค้าง สงสัยต้องเปลี่ยนสายคันเร่ง แต่ดูแล้วไม่ต้องถึงมือช่าง น่าจะทำเองได้ ใครมีความเห็นเป็นอย่างช่วยออกความเห็นหน่อยครับพี่รุ่งโรจน์ ตั้งรอบเดินเบาตรงสายคันเร่งก็ได้นะครับ ใช่ครับ แต่ตั้งเอาตึงๆไว้ก็ดีเหยียบแล้วรถพุ่งดีครับ หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: kohsamui ที่ กรกฎาคม 18, 2011, 09:04:11 am ตรงที่ีวงกลมสีน้ำเงินจะอยู่ด้านใน จะต้องหมุนอย่างไร หมุนตามเข็ม นาฬิกา คือ เพิ่มรอบหรือเปล่า ผมไม่มีความรู้เลย หรือ ว่าต้องลองหมุนดูเลยไม่กล้าลอง
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: roj2866 ที่ กรกฎาคม 18, 2011, 09:50:15 am จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เมื่อสักครู่นี้พึ่งจะลองปรับตัวนี้ดูโดยขันออกสุดก็ช่วยได้นิดหนึ่งแต่รอบเครื่องยังสูงต่ำอยู่ แต่ก็ยังดีกว่าเมื่อวานที่อยู่สูง1200-2000รอบเกือบตลอด ก็เลยเอาโซแน็กฉีดเข้าสายคันเร่งพร้อมเอาน้ำมันหยอดจะได้ลื่นๆไม่ฝืด แต่พบว่าสลิงสายคันเร่งขาด 1 เส้น ก็เลยตัดเส้นที่ขาดออกแต่ก็ยังเป็นห่วงว่าปลายสายสลิงที่ขาดที่อยู่ในสายหุ้มสีดำจะแทงอยู่ข้างในเวลาขับรถวิ่งแล้วเหยียบคันเร่งก็จะกลายเป็นคันเร่งค้าง สงสัยต้องเปลี่ยนสายคันเร่ง แต่ดูแล้วไม่ต้องถึงมือช่าง น่าจะทำเองได้ ใครมีความเห็นเป็นอย่างช่วยออกความเห็นหน่อยครับพี่รุ่งโรจน์ ตั้งรอบเดินเบาตรงสายคันเร่งก็ได้นะครับ ใช่ครับ แต่ตั้งเอาตึงๆไว้ก็ดีเหยียบแล้วรถพุ่งดีครับ หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: roj2866 ที่ กรกฎาคม 19, 2011, 01:16:59 am จากรูปใช่ตรงที่สีม่วงใช่จุดปรับรอบเครื่องเดินเบาไหมครับ เมื่อสักครู่นี้พึ่งจะลองปรับตัวนี้ดูโดยขันออกสุดก็ช่วยได้นิดหนึ่งแต่รอบเครื่องยังสูงต่ำอยู่ แต่ก็ยังดีกว่าเมื่อวานที่อยู่สูง1200-2000รอบเกือบตลอด ก็เลยเอาโซแน็กฉีดเข้าสายคันเร่งพร้อมเอาน้ำมันหยอดจะได้ลื่นๆไม่ฝืด แต่พบว่าสลิงสายคันเร่งขาด 1 เส้น ก็เลยตัดเส้นที่ขาดออกแต่ก็ยังเป็นห่วงว่าปลายสายสลิงที่ขาดที่อยู่ในสายหุ้มสีดำจะแทงอยู่ข้างในเวลาขับรถวิ่งแล้วเหยียบคันเร่งก็จะกลายเป็นคันเร่งค้าง สงสัยต้องเปลี่ยนสายคันเร่ง แต่ดูแล้วไม่ต้องถึงมือช่าง น่าจะทำเองได้ ใครมีความเห็นเป็นอย่างช่วยออกความเห็นหน่อยครับพี่รุ่งโรจน์ ตั้งรอบเดินเบาตรงสายคันเร่งก็ได้นะครับ ใช่ครับ แต่ตั้งเอาตึงๆไว้ก็ดีเหยียบแล้วรถพุ่งดีครับ หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: anek44 ที่ กรกฎาคม 19, 2011, 07:12:07 am ลองรีเซ็ต ecu ครับ ถอดขั้วแบตออก ทิ้งไว้สามนาที แล้วต่อกลับเข้าไปใหม่ หลังจากนั้นให้ลองวิ่งน้ำมันดู ซัก สามสิบโล จนรอบเครื่องลงมาปกติ แล้วปรับจูนนิดหน่อย ครับก่อนมาใช้แก๊ส
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: solu ที่ กรกฎาคม 19, 2011, 08:13:32 am พี่ solu ครับ ของผม ตัวด้านล่างที่วง(สีน้ำเงิน)ไว้ให้ปรับ ของผมหน้าตาเหมือนทุกอย่าง แต่ทำไมของผมไม่มีให้ปรับครับ ด้านหลังของผมมันปิดเลยอะครับ เล่นเอางงเลย เลยไม่แน่ใจท่านอื่นมีกันหรือเปล่า แล้วอย่างงี้ผมจะปรับยังไง ??? อ้าว... ??? ไม่มีสกรูปรับหรอ ครับ ลิ้นเร่งมุมส้ม ให้ปรับตรงวงสีน้ำเงิน แต่ ถ้าท้ายหยด ยังไม่เคยเห็น แต่โดยทั่วไปมันจะมีที่ปรับ จากที่สังเกตุเห็น ตรงวง สีเขียว จะมีรูซึ่งน่าจะเป็นรูสำหรับช่องให้อากาศวิ่งผ่าน ขณะรอบเดินเบา ตัวปรับมันก็น่าจะอยู่ด้านบน(แถวๆลงศรสีเขียว) โดยทั่วไปจะมีจุกยางสีดำปิดไว้ ดึงจุกยางออกมา จะเห็นหัวสกรู ...ยังงัยลองหาดูก่อน ถ้าให้ดี ผมอยากเห็นรูปด้านบน ลิ้นเร่ง ตัวหยดน้ำชัดๆ ช่วยถ่ายให้ดูหน่อยนะครับ **** ถึงอย่างไรการปรับที่สายเร่งก็ไม่ดี นะครับ อาจจะช่วยได้ แต่ความละเอียด ไม่พอ ปรับที่สกรูปรับรอบเดินเบา จะดีกว่า หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: kohsamui ที่ กรกฎาคม 19, 2011, 01:39:09 pm สรุปแล้วรถผม มุมส้ม ต้องปรับตรงไหม ครับ มีวงหลายวงมากเลยครับ ทั้งสี แดง,เขียว,ส้ม,น้ำเงิน
(http://C:\Documents and Settings\Administrator\My Documents\ดาวน์โหลด\Soluna\adjust.jpg) หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: solu ที่ กรกฎาคม 19, 2011, 03:29:33 pm มุมส้มตรงวงสีน้ำเงิน ครับ
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: pride fc ที่ กรกฎาคม 20, 2011, 01:16:48 pm นั่นแหละครับ ที่ผมทำอยู่ แต่มีคำถามปรึกษา นิดนึงครับพี่โจ แล้วเราจะรู้ได้อย่างไร ว่าควรปรับขึ้นแค่ไหน และลงแค่ไหน เพราะ ถ้าเราปรับโยกซ้าย-ขวา คือ ขึ้น-ลง อะครับ รอบมันจะสูง-ต่ำ เราดูจากอะไร อะไรเป็นตัวกำหนดว่า ok แล้ว
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: kohsamui ที่ สิงหาคม 10, 2011, 08:14:44 pm ผมถามคนรู้จักกัน เขาบอกว่า มุมส้ม ตรงวงสีน้ำเงิน เป็นที่ปรับการจ่าย ไฟแอร์ ผมละ งง จริงครับ ถ้าที่นี่ยืนยัน ผมจะได้ไม่ปรับคืน แต่ตอนนี้ปรับที่สี น้ำเงิน แล้ว รอบดีขึ้น แต่เวลาเปิดแอร์ แล้วเหยียบ คันเร่ง ตรงแอร์ จะมีเสียงแก็กๆ เบาๆ ช่วยตอบด้วยครับ
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: แพท ที่ พฤษภาคม 25, 2012, 04:49:42 am นั่นแหละครับ ที่ผมทำอยู่ แต่มีคำถามปรึกษา นิดนึงครับพี่โจ แล้วเราจะรู้ได้อย่างไร ว่าควรปรับขึ้นแค่ไหน และลงแค่ไหน เพราะ ถ้าเราปรับโยกซ้าย-ขวา คือ ขึ้น-ลง อะครับ รอบมันจะสูง-ต่ำ เราดูจากอะไร อะไรเป็นตัวกำหนดว่า ok แล้ว อยู่ที่การพังและดูครับว่าได้หรือไม่ไดครับหัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: pride fc ที่ พฤษภาคม 25, 2012, 09:17:33 pm ใช่คับใช้ประแจดาวคลายออก แล้วลองเลื่อนดูรอบจะขึ้น-ลง
หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: แพท ที่ พฤษภาคม 25, 2012, 09:32:06 pm ใช่คับใช้ประแจดาวคลายออก แล้วลองเลื่อนดูรอบจะขึ้น-ลง ถามอีกนิดนะครับ ถ้าเราเปรี่ยนน็อตเห็นหัวแฉกเลยได้ใหม (กลัวน็อตหัวดาวมันจะมีเกรียวพิสดาร)หัวข้อ: Re: ปรับเครื่องเดินเบา ตรงไหน ครับ เริ่มหัวข้อโดย: rong auto ที่ ธันวาคม 16, 2014, 01:33:20 pm ใช่คับใช้ประแจดาวคลายออก แล้วลองเลื่อนดูรอบจะขึ้น-ลง ถามอีกนิดนะครับ ถ้าเราเปรี่ยนน็อตเห็นหัวแฉกเลยได้ใหม (กลัวน็อตหัวดาวมันจะมีเกรียวพิสดาร) |