อยากเปลี่ยนสปริงหลังดีหรือเปลี่นรทั้งโช็คดีครับ

[Siriphong]

ทุกๆท่านนะครับ พอดีผมเป็นน้องใหม่นะครับมี เรื่องลบกวนครับ  อยากเปลี่ยนสปริงหลัง พอดีไปติดแก๊สมาอะครับ ท้ายมันห้อยก็เลยอยากถามเป็นความรู้อะครับว่า จะเปลี่ยนสปริงหลังอย่างเดียวดีหรือว่าเปลี่ยนทั้งโช็คและสปริงดีครับลบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ

[BANK_TEIN]

ติดแก๊สมา

มีงบน้อย  ทำให้พอขับได้
- อัดโช๊คให้แข็ง และ เปลี่ยนสปริงใหม่เข้าไป เพื่อให้มัน โด่ง และ แข็ง

มีงบเยอะหน่อย  แต่ก็จบเลย ใน ครั้งเดียว
- เปลี่ยนเป็น โช๊คแต่ง ทั้งชุด  เพื่อรองรับน้ำหนักที่มากขึ้น ทั้ง แก๊ส และ ผู้โดยสาร   

 

[พ่อน้องนาย]

งบน้อยมาก...ใส่สเปเซอร์รองบนหัวโช้ค (ยังไม่ต้องอัดโช้ค) ค่าของ+ค่าแรง ประมาณ <1,000.-
งบมากอีกนิด...เปลี่ยนใส่สปริงท้าย 1 คู่ ของมิตซู อีคาร์ (อาจต้องอัดโช้คให้แข็งขึ้น 1-2 เบอร์) >1,000-2000.-
ขยับอีกสเต็ป...ทำสตรัทปรับเกลียวโช้คหลัง 1 คู่ (อัดโช้คให้แข็งขึ้น) >3,000.-
งบเหลือๆ...โช้คแต่ง หรือ โช้คแต่งแบบสตรัทปรับเกลียว-ปรับนุ่มแข็ง >10,000-35,000.-

[pop_dgi]

ไม่ได้ใช้แก๊ส แต่ได้ความรู้ไปด้วย เวลาท้าย (ตูด) ห้อย

[guzaguy]

ขอถามเสริมหน่อยนะครับ

ถ้าเปลี่ยนโช็คใหม่หมด พร้อมสปริง tein ท้ายจะห้อยไหมครับ

พอดีสนใจอยู่เหมือนกัน

[pop_dgi]

รถผมใช้สปริงโหลด Tein อยู่ ไม่ได้ติดแก๊ส ท้ายยังโด่งอยู่นิดๆ (ดูจากรูปได้ครับ) แต่ถ้ามีงบน่าลองจัดโช๊คสตรัท Tein อย่างที่แบงค์ว่านะครับ ดูรถแบงค์เป็นตัวอย่างก้ได้ครับ สวยเลย